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對(duì)于中的平均平動(dòng)動(dòng)能正確的理解應(yīng)為()。
A.是某一分子的平均平動(dòng)動(dòng)能
B.是某一分子的能量長(zhǎng)時(shí)間的平均值
C.是溫度為T(mén)的幾個(gè)分子的平均平動(dòng)動(dòng)能
D.氣體的溫度越高,分子的平均平動(dòng)動(dòng)能越大
A.內(nèi)能的改變只決定于初、末兩個(gè)狀態(tài),與所經(jīng)歷的過(guò)程無(wú)關(guān)
B.摩爾熱容量的大小與所經(jīng)歷的過(guò)程無(wú)關(guān)
C.在物體內(nèi),若單位體積內(nèi)所含熱量越多,則其溫度越高
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.0°
B.30°
C.45°
D.60°
A.中央明紋是白色的
B.紅光條紋較密
C.紫光條紋間距較大
D.干涉條紋為白色
A.λ/2n
B.λn/2
C.λ/2
D.nλ
最新試題
某單原子分子理想氣體進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí),高溫?zé)嵩礈囟葹?27℃,低溫?zé)嵩礈囟葹?27℃。則該循環(huán)的效率為:()
(2013)一列機(jī)械橫波在t時(shí)刻的波形曲線如圖所示,則該時(shí)刻能量處于最大值的媒質(zhì)質(zhì)元的位置是:()
(2010)一定量的理想氣體,由一平衡態(tài)P1,V1,T1變化到另一平衡態(tài)p2,V2,T2,若V2>V1,但T2=T1,無(wú)論氣體經(jīng)歷什么樣的過(guò)程:()
圖示一定量的理想氣體,由初態(tài)a經(jīng)歷acb過(guò)程到達(dá)終態(tài)b,已知a、b兩態(tài)處于同一條絕熱線上,則下列敘述中,哪一條是正確的?()
(2006)一列火車(chē)駛過(guò)車(chē)站時(shí),站臺(tái)邊上觀察者測(cè)得火車(chē)?guó)Q笛聲頻率的變化情況(與火車(chē)固有的鳴笛聲頻率相比)為:()
(2008)根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知:()
(2005)頻率為100Hz,傳播速度為300m/s的平面簡(jiǎn)諧波,波線上兩點(diǎn)振動(dòng)的相位差為,則此兩點(diǎn)相距:()
(2005)理想氣體向真空做絕熱膨脹,則:()
(2007)在麥克斯韋速率分布律中,速率分布函數(shù)f(v)的意義可理解為:()
兩瓶理想氣體A和B,A為1mol氧,B為1mol甲烷(CH4),它們的內(nèi)能相同。那么它們分子的平均平動(dòng)動(dòng)能之比為:()