（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。

路基工程沉降變形觀測根據不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數要求的組件構成。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。