單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)實(shí)中極為罕見的危機(jī)識(shí)別輔助手段是()

A.視覺型危機(jī)識(shí)別輔助手段
B.聽覺型危機(jī)識(shí)別輔助手段
C.嗅覺型危機(jī)識(shí)別輔助手段
D.觸覺型危機(jī)識(shí)別輔助手段


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1.單項(xiàng)選擇題在人們提高危機(jī)認(rèn)識(shí)中,成本最高但認(rèn)識(shí)最為深刻的一條途徑是()

A.案例分析
B.科學(xué)研究
C.學(xué)習(xí)
D.直接經(jīng)驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤警報(bào)時(shí),其主要原因是系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷和()

A.系統(tǒng)沒有進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新
B.系統(tǒng)的維護(hù)不當(dāng)
C.機(jī)器設(shè)備的維護(hù)不當(dāng)
D.人員的激勵(lì)不足

3.單項(xiàng)選擇題在危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)中,決定是否發(fā)出危機(jī)警報(bào)和危機(jī)警報(bào)的級(jí)別的子系統(tǒng)是()

A.信息收集子系統(tǒng)
B.信息加工子系統(tǒng)
C.警報(bào)子系統(tǒng)
D.決策子系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題在危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)的建立過程中,第四步是()

A.確定危機(jī)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容和指標(biāo)
B.向需要接收危機(jī)警報(bào)的人們說明危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)
C.為危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)的使用和維護(hù)配備人員
D.確定建立什么樣的危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題汽車上的空氣污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于()

A.靜態(tài)移動(dòng)裝置系統(tǒng)
B.靜態(tài)固定裝置系統(tǒng)
C.混合系統(tǒng)
D.動(dòng)態(tài)移動(dòng)裝置系統(tǒng)

最新試題

危急界定的核心是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

責(zé)任狀況是危機(jī)公關(guān)策略制定的重要考量因素,是否存在責(zé)任及其大小決定了危機(jī)公關(guān)的方向和戰(zhàn)略。

題型:判斷題

()是指,在不違背風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則的前提下,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源采取降級(jí)、對(duì)沖等方法,來阻止危機(jī)爆發(fā),減輕損害后果,提高應(yīng)災(zāi)承受力,形成更有利于決策執(zhí)行的環(huán)境。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)急預(yù)案的演練過程主要包括()步驟。

題型:多項(xiàng)選擇題

()的輿情引導(dǎo)策略是指,相關(guān)主體所開展的一系列正面引導(dǎo)媒體輿論和社會(huì)態(tài)度的工作,一般在常態(tài)時(shí)就應(yīng)做好相關(guān)工作,危態(tài)時(shí)根據(jù)需要持續(xù)使用,從而有效改變輿論生態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

“局限理性模型”遵循“多害相比取其輕”的原則,甚至采取“排除法”的方案,抓住重點(diǎn),當(dāng)機(jī)立斷,制定可用方案,并在執(zhí)行時(shí)調(diào)整優(yōu)化。

題型:判斷題

負(fù)面影響防范的功能包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()下的應(yīng)急響應(yīng)主要為地方政府為主,地方政府擁有相對(duì)較大的自主權(quán),應(yīng)急響應(yīng)的指揮權(quán)屬于事發(fā)當(dāng)?shù)卣?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

突發(fā)事件新聞發(fā)布的速度應(yīng)達(dá)到在準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上()。

題型:單項(xiàng)選擇題