A.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用一種運(yùn)輸方式
B.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用兩種運(yùn)輸方式
C.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作
D.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)
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A.買賣雙方對(duì)交貨地點(diǎn)另行作特別約定
B.買賣雙方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定
C.買賣雙方對(duì)貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)作特別約定
D.買賣雙方對(duì)貨物在卸貨港的卸貨費(fèi)作特別約定
最新試題
對(duì)于集中托運(yùn)貨物，要在每一件貨物上貼上識(shí)別標(biāo)簽，在識(shí)別標(biāo)簽上要特別注明（）。
托運(yùn)單中重量是需填寫（）
下列哪種運(yùn)價(jià)不屬于 IATA 公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)（）
MBL 中的承運(yùn)人是（）
以下關(guān)于拼箱貨混裝的表述中錯(cuò)誤的是（）
下列不屬于國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù)的是（）
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在處理海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)過程中，以自己的名義簽發(fā)提單、海運(yùn)單或者其他運(yùn)輸單證，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）的責(zé)任。
承運(yùn)人在（）上簽字，證明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)钠跫s關(guān)系成立。
下列選項(xiàng)中（）不是班機(jī)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)（）進(jìn)行代理行為。