A、FPA
B、WA
C、ALLRISKS
D、ICCA.
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A、人員推銷
B、貨運(yùn)廣告
C、營(yíng)業(yè)推廣
D、公共關(guān)系
A、被代理人
B、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
C、代理行為的相對(duì)人
D、顧客
A、30天
B、15日
C、20日
D、10日
A.FIATA于1926年成立于蘇黎世，屬于非營(yíng)利性的民間組織
B.IATA是由從事包機(jī)業(yè)務(wù)的航空公司于[1945]年成立的一個(gè)非政府間組織
C.上海市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是我國(guó)第一家國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
D.CIFA根據(jù)商務(wù)部的授權(quán)，管理國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的部分事務(wù)
A.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用一種運(yùn)輸方式
B.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用兩種運(yùn)輸方式
C.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作
D.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)
最新試題
集裝箱裝箱單（CLP）是（）。
代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)（）進(jìn)行代理行為。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)以貨主代理人的身份辦理國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)事宜，貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中，由于船員駕駛船舶過(guò)失導(dǎo)致貨物受損，（）對(duì)此會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。
交貨記錄中哪一聯(lián)向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)？（）
在航空貨物裝載時(shí)，下列哪種貨物不能與其他三種貨物裝在一個(gè)集裝板上（）
下面哪項(xiàng)不是干貨船？（）
無(wú)船承運(yùn)人指為托運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸并以（）的名義簽發(fā)提單，但本身不經(jīng)營(yíng)船舶的公共承運(yùn)人
貨運(yùn)代理人對(duì)貨運(yùn)委托書核對(duì)簽認(rèn)后，表明（）。
提單上的收貨人通常是（）
對(duì)于集中托運(yùn)貨物，要在每一件貨物上貼上識(shí)別標(biāo)簽，在識(shí)別標(biāo)簽上要特別注明（）。