A.69.4％
B.62.5％
C.56.2％
D.41.1％
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A.三相異步電動機空載運行時的效率約為50％
B.三相異步電動機的效率隨負荷減少而升高
C.三相異步電動機空載運行時的效率為最高
D.三相異步電動機空載運行時的效率為零
A.90.5％
B.97.2％
C.99.3％
D.99.9％
A.6.5％，5.5％，3.5％
B.10％，7.0％，5.5％
C.7.0％，5.0％，2.0％
D.7.0％，5.5％，3.5％
A.不宜
B.應(yīng)
C.不得
D.必須
A.不應(yīng)
B.必須
C.不宜
D.一般不
A.不宜設(shè)
B.可設(shè)少量
C.嚴禁
D.盡量不設(shè)
A.≤24V
B.≤36V
C.≤50V
D.≤100V
A.自耦變壓器
B.安全隔離變壓器
C.電壓互感器
D.輸入與輸出回路同時接地的變壓器
A.7m
B.8m
C.10m
D.15m
A.2h，1500℃
B.1.5h，1000℃
C.1.25h，1500℃
D.1h，1000℃
最新試題
一低壓照明系統(tǒng)，，問系統(tǒng)cosα為多大?若要將cosα提高到0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化?
(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應(yīng)如何變化?
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應(yīng)為下列哪項數(shù)值（）？
（1）若帶Un=380V、cosα=0．5、Pn：20kW的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高到0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
一低壓照明系統(tǒng)UN=380V／220V三相系統(tǒng)，cosα=0．6，系統(tǒng)總干線計算電流為Ijs=350A，問：（1）系統(tǒng)三相功率Pjs、Qjs、Sjs各為多大？（2）若將功率因數(shù)由0．6提高為0．9，需要多大Qc？（3）補償前后I、Pjs、Qjs、Sjs應(yīng)如何變化？
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0．707，要將功率因數(shù)提高為0．92，問需要多大無功補償量Qc？
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)到0．95，需要多大QC？
風(fēng)速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風(fēng)速超過（）時，應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。
10kV及以下設(shè)備不停電時的安全距離分別為：（）
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？