A.90％
B.81％
C.19％
D.10％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.70％～80％
B.15％～20％
C.50％
D.0％
A.升高
B.降低
C.不變
D.關(guān)系不定
A.
B.
C.
D.PCu與I無直接關(guān)系
A.98％
B.95％
C.85％
D.60％
A.0.282kW
B.282kW
C.345kW
D.370kW
A.4.4kvar
B.5.5kvar
C.5.8kvar
D.6.0kvar
A.69.4％
B.62.5％
C.56.2％
D.41.1％
A.三相異步電動機空載運行時的效率約為50％
B.三相異步電動機的效率隨負荷減少而升高
C.三相異步電動機空載運行時的效率為最高
D.三相異步電動機空載運行時的效率為零
A.90.5％
B.97.2％
C.99.3％
D.99.9％
A.6.5％，5.5％，3.5％
B.10％，7.0％，5.5％
C.7.0％，5.0％，2.0％
D.7.0％，5.5％，3.5％
最新試題
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
某三相低壓照明系統(tǒng)P=30kw、S=50kV·A，系統(tǒng)電壓為UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多少？無功功率為多大？（3）若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高為0．95，需要多大Qc？（4）功率因數(shù)提高為0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大？（5）比較提高功率因數(shù)前后I、Q、P、S的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。
裝設(shè)接地線時，人體（）碰觸未接地的導線。
風電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時，應(yīng)裝設(shè)滿足要求的（），工作前應(yīng)檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？
一電動機組的，該機組功率因數(shù)是多大？若將機組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補償量？
隔離開關(guān)是指在分位置時，觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標志；在合位置時，能承載正常回路條件下的電流及在規(guī)定時間內(nèi)（）的開關(guān)設(shè)備。
至少每（）對風電機組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。
一電動機組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V，該機組功率因數(shù)是多大？若將機組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補償量？
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？