A.抗浮樁設(shè)計(jì)時(shí)側(cè)阻力的方向向下
B.抗浮樁設(shè)計(jì)時(shí)側(cè)阻力的方向向上
C.抗浮樁的荷載主要由端阻力承擔(dān)
D.抗浮樁的荷載主要由水的浮力承擔(dān)
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A.1.5m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
A.82.5kPa
B.85.6kPa
C.86.7kPa
D.70.9kPa
A.合理控制樁數(shù)
B.增加樁的長(zhǎng)度
C.增加樁的直徑
D.合理控制樁距
A.加載初期樁側(cè)摩阻力增大大于樁端阻力
B.加載初期樁頂荷載主要由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)
C.加載初期樁側(cè)土相對(duì)位移大于樁端土位移
D.加載初期樁側(cè)摩阻力與樁端阻力之比為常量
A.1.1m
B.1.2m
C.1.3m
D.1.4m
最新試題
用極限平衡理論計(jì)算巖基承載力時(shí),條形荷載作用下均質(zhì)巖基的破壞面形式一般假定為:()
巖基為方形柔性基礎(chǔ),在荷載作用下,巖基彈性變形量在基礎(chǔ)中心處的值約為邊角處的多少?()
巖坡穩(wěn)定分析時(shí),應(yīng)該特別注意下列中哪個(gè)因素?()
巖基的標(biāo)準(zhǔn)承載力是下列哪一個(gè)承載力值?()
按照滑動(dòng)后的活動(dòng)性,巖質(zhì)邊坡的滑坡可劃分為:()
采用現(xiàn)場(chǎng)原位加載試驗(yàn)方法確定巖基承載力特征值時(shí),對(duì)于微風(fēng)化巖石及強(qiáng)風(fēng)化巖石,由試驗(yàn)曲線確定的極限荷載需要除以多大的安全系數(shù)?()
巖質(zhì)邊坡的傾倒破壞多發(fā)生在哪種邊坡中?()
根據(jù)室內(nèi)巖石單軸抗壓強(qiáng)度確定巖基承載力特征值時(shí),一般情況下,對(duì)于微風(fēng)化巖石,承載力設(shè)計(jì)值的折減系數(shù)為:()
邊坡安全系數(shù)的定義是:()
由于巖石地基的破壞機(jī)理與土質(zhì)地基不同,采用現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)確定巖基承載力特征值時(shí),應(yīng)按下列哪條執(zhí)行?()