A.變壓器的有功損耗包括鐵損和銅損
B.鐵損的數(shù)值與變壓器鐵芯材質(zhì)有關(guān)，且與變壓器負(fù)荷電流成正比
C.負(fù)載電流為額定值時的銅損又稱短路損失
D.銅損與負(fù)荷電流平方成正比
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A.考慮敏感設(shè)備與潛在干擾源的相對位置
B.在裝有敏感設(shè)備的電氣裝置中必須采用TN-C系統(tǒng)
C.適當(dāng)安排布線，（電纜）的敷設(shè)路徑以使由供電電纜和信號電纜的共同環(huán)路的范圍減至最低限度
D.考慮金屬外護物的等電位聯(lián)結(jié)和屏蔽。
A.防潮
B.防電磁干擾
C.無油
D.防爆
A.應(yīng)采用柴油發(fā)電機組
B.嚴(yán)禁采用柴油發(fā)電機組
C.嚴(yán)禁采用汽油發(fā)電機組
D.應(yīng)采用汽油發(fā)電機組
A.在干燥場所不大于50V
B.在潮濕場所不大于12V
C.在干燥場所不大于36V
D.在潮濕場所不大于25V
A.沿疏散走道
B.電梯間
C.安全出口
D.人員密集場所的疏散門
A.建筑高度為60m的丙類倉庫的消防用電按一級負(fù)荷供電
B.消防用電設(shè)備設(shè)專用供電回路
C.消防水泵房電源就近由空調(diào)機房配電室引來
D.座位數(shù)為2000個的體育館，消防用電按一級負(fù)荷供電
A.漏電保護器作為直接接觸防護中基本保護措施的首選保護
B.在間接接觸防護中，TT系統(tǒng)的電氣線路或電氣設(shè)備優(yōu)先考慮裝設(shè)漏電保護器作為防電擊的保護措施
C.在間接接觸防護中，與電網(wǎng)的系統(tǒng)接地型式配合，采用自動切斷電源的漏電保護器
D.為了縮小發(fā)生人身電擊及接地故障切斷電源時引起的停電范圍，漏電保護器一般分兩級保護
A.實施阻燃防護或阻止延燃
B.實施防火構(gòu)造
C.實施耐火防護或選用具有耐火性的電纜
D.選用具有難燃性的電纜
A.報警，延時3min自動關(guān)閉
B.報警，人工手動關(guān)閉
C.可靠地自動關(guān)閉
D.報警，繼續(xù)通風(fēng)
A.基礎(chǔ)臺面宜適當(dāng)加寬
B.不得取消滾輪及其軌道，不得固定在基礎(chǔ)上
C.本體上的油枕、冷卻器及其連接管道應(yīng)符合抗震要求
D.宜取消滾輪及其軌道，并固定在基礎(chǔ)上
最新試題
風(fēng)電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時，應(yīng)裝設(shè)滿足要求的（），工作前應(yīng)檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負(fù)載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)到0．95，需要多大QC？
若室外只有個別地點設(shè)備帶電，可在其四周裝設(shè)全封閉遮欄，遮欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量朝向外面的（）標(biāo)示牌。
風(fēng)速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風(fēng)速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負(fù)載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
（1）需裝設(shè)多大Qc？（2）補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化？
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。