A.+5％，-6％
B.+5％，-5％
C.-10％，-3％
D.+10％，-2％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.換線前后線路單位電抗值變化不大，電阻值變化明顯，節(jié)電效果主要是有功功率的節(jié)約
B.減小了配電線路的阻抗
C.減小電壓偏差
D.節(jié)約線路投資
A.大，大
B.大，小
C.小，小
D.小，大
A.供電電壓等級
B.年運行費用
C.有色金屬消耗
D.建設(shè)投資
A.負(fù)荷率越低標(biāo)志負(fù)荷曲線波動越小
B.負(fù)荷率越高表明負(fù)荷波動越接近平均值
C.提高負(fù)荷率，可降低線損
D.提高負(fù)荷率節(jié)電降損的實質(zhì)是調(diào)整變壓器的負(fù)荷曲線，使之接近平穩(wěn)。
A.采用變頻調(diào)速控制電動機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)水泵流量的調(diào)節(jié)
B.更換大電機，使風(fēng)機、水泵電機負(fù)載率小于50％
C.選擇高精度的流量檢測裝置，準(zhǔn)確測量風(fēng)機、水泵流量
D.采用液力耦合器控制風(fēng)機、水泵電機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)風(fēng)機風(fēng)量、水泵流量的調(diào)節(jié)
最新試題
某三相低壓照明系統(tǒng)P=30kw、S=50kV·A，系統(tǒng)電壓為UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多少？無功功率為多大？（3）若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高為0．95，需要多大Qc？（4）功率因數(shù)提高為0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大？（5）比較提高功率因數(shù)前后I、Q、P、S的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？
（1）需裝設(shè)多大Qc？（2）補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化？
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應(yīng)為下列哪項數(shù)值（）？
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負(fù)載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？
裝設(shè)接地線時，人體（）碰觸未接地的導(dǎo)線。
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？
風(fēng)速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風(fēng)速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。