A.一方中止減讓的原因
B.有關(guān)的貿(mào)易協(xié)定是否允許實(shí)施中止減讓
C.中止減讓是否遵守了正當(dāng)程序
D.中止減讓水平是否與受害方蒙受的損害相當(dāng)
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A.對方船舶的損壞
B.對方船舶所載貨物的損壞
C.己方船舶所載貨物的損壞
D.第三方人員的傷亡
被告某土產(chǎn)公司甲在湛江港將其出口的木薯片交原告某遠(yuǎn)洋公司乙所屬的A輪承運(yùn),貨物裝完后,被告申請水尺公估,測得木薯片重量16,433噸。并將其申報承運(yùn)人載于提單。為了防止貨物霉損,被告請求船長在航行途中開艙曬貨。
船長擔(dān)心曬貨會發(fā)生短重,為此,欲將大副收據(jù)中的“至卸貨港發(fā)生短重,船方概不負(fù)責(zé)”的批注轉(zhuǎn)入提單。為取得清潔提單,被告向原告出具了保函,保證承擔(dān)短重責(zé)任。船方接受保函,簽發(fā)了清潔提單。航行中船長多次開艙曬貨。船抵達(dá)目的港后,木薯片短重567噸,原告向收貨人賠償70萬法郎。為此,原告依保函向被告提出索賠,但被告拒絕。原告向法院起訴。下列說法中正確的有()。
A.該保函構(gòu)成欺詐,故無效。
B.該保函只在托運(yùn)人甲與承運(yùn)人乙之間有效
C.托運(yùn)人甲應(yīng)賠償承運(yùn)人乙的損失
D.承運(yùn)人乙的賠償請求沒有法律依據(jù)
A.所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
B.買賣對當(dāng)事人以外的任何人的影響
C.代理人能否使委托人受合同約束
D.關(guān)于仲裁或選擇法院的協(xié)議,即使此種協(xié)議已載人合同
A.英國法
B.美國法
C.中國法
D.加拿大法
A.合同
B.侵權(quán)行為
C.家庭方面糾紛
D.所有權(quán)
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甲乙兩國就領(lǐng)土邊界爭端訴至國際法院,庭審中雙方就國際法淵源問題發(fā)生爭論,下列說法正確的是()
深入推進(jìn)依法行政,要求加快建設(shè)法治政府。下列做法正確的有()
下列關(guān)于民族自治地方的自治機(jī)關(guān)的表述,不正確的是()
交通局工作人員李某依法扣押非法營運(yùn)車輛時,司機(jī)唐某等人以暴力方式強(qiáng)行阻礙,并將李某打傷,經(jīng)市公安局調(diào)查,擬決定對組織人員唐某處10日拘留的治安處罰。下列說法正確的是()
迅馳公司在甲市乙縣建立了一座數(shù)據(jù)中心,后來,某縣土地局發(fā)布《通告》,為實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃而實(shí)施道路建設(shè)改造工程,決定收回迅馳公司的國有土地使用權(quán)。迅馳公司對征收決定不服,向縣政府提起行政復(fù)議,縣政府撤銷了《通告》決定。但迅馳公司認(rèn)為自己要求行政補(bǔ)償?shù)脑V求仍沒有得以滿足,于是,向法院提起行政訴訟。對此,下列說法正確的是()
路某等人合伙購買了兩輛二手普通型臥鋪大客車,跑安徽某地至杭州段客運(yùn)。春運(yùn)中,兩車從杭州載120余名民工返鄉(xiāng)過年。上車時,路某等人分別向乘客收取了180元至200元車費(fèi),票價比平時高出2倍。當(dāng)夜12時許,在江蘇溧陽一路邊飯店用餐后,兩車10余名司乘人員堵住其中一輛車門,以“補(bǔ)票”為名,要該車乘客按路途遠(yuǎn)近每人再補(bǔ)100元至200元車費(fèi),不補(bǔ)不準(zhǔn)上車。稍有不從者便遭打耳光(輕微傷)。時值深夜,已無他車可乘,多數(shù)乘客怕挨打,只好掏錢“補(bǔ)票”。下列說法正確的有()
甲贈送乙一塊名牌手表(價值1萬元)。乙生性多疑,認(rèn)為該表是贗品,最多值100元,便花言巧語欺騙丙,將該手表以1萬元賣給了丙。乙的行為構(gòu)成()
下列情形,構(gòu)成強(qiáng)奸罪致人死亡的有()
保證公正司法,提高司法公信力,要求加強(qiáng)人權(quán)司法保障,加強(qiáng)對司法活動監(jiān)督。下列表述錯誤的有()
某省地方性法規(guī)設(shè)定了上述行政強(qiáng)制手段,關(guān)于行政強(qiáng)制設(shè)定和立法后評估程序,其中正確的是()