A.質(zhì)元處于平衡位置時,其動能最大,勢能為零
B.質(zhì)元處于平衡位置時,其動能為零,勢能最大
C.質(zhì)元處于波谷處時,動能為零,勢能最大
D.質(zhì)元處于波峰處時,動能與勢能均為零
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一平面簡諧波的波動方程為y=0.01cos10π(25t-x)(SI),則在t=0.1s時刻,x=2m處質(zhì)元的振動位移是:()
A.0.01cm
B.0.01m
C.-0.01m
D.0.01mm
A.λ/2
B.λ/4
C.3λ/4
D.λ
(2013)一列機(jī)械橫波在t時刻的波形曲線如圖所示,則該時刻能量處于最大值的媒質(zhì)質(zhì)元的位置是:()
A.a
B.b
C.c
D.d
A.0.02cm,0.5cm
B.-0.02m,-0.5m
C.-0.02m,0.5m
D.0.02m,0.5m
A.vp是速率分布中的最大速率
B.vp是大多數(shù)分子的速率
C.在一定的溫度下,速率與vp相近的氣體分子所占的百分率最大
D.vp是所有分子速率的平均值
最新試題
(2007)某理想氣體在進(jìn)行卡諾循環(huán)時,低溫?zé)嵩吹臏囟葹門,高溫?zé)嵩吹臏囟葹閚T,則該理想氣體在一次卡諾循環(huán)中,從高溫?zé)嵩次〉臒崃颗c向低溫?zé)嵩捶懦龅臒崃恐葹椋海ǎ?/p>
(2011)在波的傳播方向上,有相距為3m的兩質(zhì)元,兩者的相位差為,若波的周期為4s,則此波的波長和波速分別為:()
(2009)一個氣缸內(nèi)有一定量的單原子分子理想氣體,在壓縮過程中對外界做功209J,此過程中氣體的內(nèi)能增加120J,則外界傳給氣體的熱量為:()
(2006)一列火車駛過車站時,站臺邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況(與火車固有的鳴笛聲頻率相比)為:()
(2009)氣缸內(nèi)有一定量的理想氣體,先使氣體做等壓膨脹,直至體積加倍,然后做絕熱膨脹,直至降到初始溫度,在整個過程中,氣體的內(nèi)能變化△E和對外做功W為:()
圖示一定量的理想氣體,由初態(tài)a經(jīng)歷acb過程到達(dá)終態(tài)b,已知a、b兩態(tài)處于同一條絕熱線上,則下列敘述中,哪一條是正確的?()
(2009)通常聲波的頻率范圍是:()
(2008)質(zhì)量相同的氫氣(H2)和氧氣(O2),處在相同的室溫下,則它們的分子平均平動動能和內(nèi)能的關(guān)系是:()
(2008)兩種摩爾質(zhì)量不同的理想氣體,它們壓強(qiáng)相同,溫度相同,體積不同。則它們的:()
(2010)一定量的理想氣體,由一平衡態(tài)P1,V1,T1變化到另一平衡態(tài)p2,V2,T2,若V2>V1,但T2=T1,無論氣體經(jīng)歷什么樣的過程:()