A.最大可能損失
B.最小可信損失
C.年度最小預期損失
D.年度最大可信總損失
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W財產(chǎn)保險公司承保的一單海上貨物運輸保險保額為1000萬元，因保額較大且標的風險復雜．已有的生效再保險合同均不適用，需要為其單獨做出分保安排。W財產(chǎn)保險公司與X、Y、Z三家再保險公司分別簽訂海上貨物運輸溢額再保險合同，合同約定按每船每航次劃分危險單位。W財產(chǎn)保險公司的自留額為50萬元，與X再保險公司簽訂的第一溢額再保險合同限額為5線，與Y再保險公司簽訂的第二溢額再保險合同限額為8線，與Z再保險公司簽訂的第三溢額再保險合同限額為15線。保險期間內(nèi)，發(fā)生保險事故，最終確定需要賠款8萬元。
對各溢額再保險合同限額的計算，正確的為（）。A.第一溢額250萬元，第二溢額400萬元。第三溢額750萬元
B.第一溢額250萬元，第二溢額350萬元，第三溢額700萬元
C.第一溢額200萬元，第二溢額350萬元，第三溢額700萬元
D.各均為1000萬元
通過招投標，甲、乙兩家建筑公司分段承包了某行政部門監(jiān)管的x公司投資的一高速公路建設工程項目中的兩段，最終實際投資金額分別為460萬元和540萬元．合計為1000萬元。工程施工前，有關(guān)方對該建筑工程項目向某保險公司統(tǒng)一投保了一份建筑工程保險，保險合同中約定兩段的保險金額分別為368萬元和432萬元，合計為800萬元，在施工過程中，由于多日連降暴雨，致使建筑工程地面塌陷，造成兩段的損失分別為80萬元和100萬元．共計180萬元。
若絕對免賠率為4％，則保險人應負責賠償?shù)谋ｋU金為（）萬元。A.180.00
B.172.80
C.144.00
D.138.24
通過招投標，甲、乙兩家建筑公司分段承包了某行政部門監(jiān)管的x公司投資的一高速公路建設工程項目中的兩段，最終實際投資金額分別為460萬元和540萬元．合計為1000萬元。工程施工前，有關(guān)方對該建筑工程項目向某保險公司統(tǒng)一投保了一份建筑工程保險，保險合同中約定兩段的保險金額分別為368萬元和432萬元，合計為800萬元，在施工過程中，由于多日連降暴雨，致使建筑工程地面塌陷，造成兩段的損失分別為80萬元和100萬元．共計180萬元。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應該是（）。A.甲建筑公司
B.乙建筑公司
C.監(jiān)管X公司的行政部門
D.X公司
最新試題
下列因素中，屬于厘定機動車保險費率時應考慮的從人因素的有（）。
護理保險通過若干個標準來確定保險金的給付，這些標準有（）。
X保險公司承保某風電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元，現(xiàn)有該風電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是（）。
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法，正確的是（）。
下列因素中，不屬于團體健康保險核保要素的是（）。
下列“全殘”中，不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是（）。
若保險合同未約定x保險公司和Y保險公司的賠付比例，且某甲在保險公司賠付前放棄了對某乙的賠償請求權(quán)900元，則保險公司總共應賠付（）元。
原保險合同是和再保險合同相對而言的，是指投保人和（）最初訂立的保險合同
X保險公司應賠付保險金（）元。
信用保險和保證保險所承保的信用風險的特征包括（）。