A.尾座底板與床身導(dǎo)軌的滑動(dòng)面
B.尾座底板與尾座體的連接面
C.主軸錐孔
D.床身與主軸箱的連接面
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A.尾座底板與尾座體的連接面的定位面
B.尾座底板與床身導(dǎo)軌的滑動(dòng)面
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D.床鞍的導(dǎo)軌面
A.床身與主軸箱的連接面
B.床身與主軸箱的定位側(cè)面
C.尾座底板與床身導(dǎo)軌的滑動(dòng)面
D.尾座體與尾座底板的連接面
A.床身與主軸箱的連接面
B.床身與主軸箱的側(cè)定位面
C.主軸錐孔
D.主軸端面
A.床身與主軸箱的連接面
B.床身與主軸箱的側(cè)定位面
C.主軸錐孔
D.主軸端面
A.預(yù)緊力過(guò)大
B.預(yù)緊力過(guò)小
C.預(yù)緊無(wú)效
D.預(yù)緊有效
最新試題
抵押齒輪泵的工作壓力()PMPa。
滑閥和滑閥套的材料用()制造。
澆鑄軸承合金,需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫,鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑,常用的助溶劑是()。
滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難,但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。
車(chē)用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒(méi)有點(diǎn)火系。
電氣原理圖中()用虛線來(lái)表示。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,測(cè)得da=104mm,z=50,試確定其模數(shù)和其他幾何尺寸。
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。
某現(xiàn)在件規(guī)定的平衡精度等級(jí)為G16,則表示平衡后的偏心速度許用值為()。