A.后方交會
B.前方交會
C.側(cè)方交會
D.無法確定
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A.為一不等于0的常數(shù)
B.與導(dǎo)線形狀有關(guān)
C.總為0
D.由路線中兩點確定
A.平面內(nèi)、照準(zhǔn)方向線與鉛垂線方向
B.水平面、照準(zhǔn)方向線與法線方向
C.水平面、照準(zhǔn)方向線與鉛垂線天頂方向
D.平面內(nèi)、照準(zhǔn)方向線與鉛垂線天頂方向
A.3450
B.750
C.1650
D.150
A.3mm
B.5mm
C.8mm
A.直角法
B.交會支距法
C.偏角支距法
D.切線支距法
最新試題
近景攝影時發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點,此時正確的做法是()
以下情況中不會引起投影差的是()
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
航天遙感影像預(yù)處理時提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的()從而構(gòu)建成像模型。
在數(shù)字航攝實施前,可以確定的參數(shù)不包括()
遙感圖像的目視解譯,對于河流一般可采用()方法。
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對全要素進(jìn)行調(diào)繪。
利用航空攝影測量方法進(jìn)行DEM制作時,()不影響DEM質(zhì)量。
在核線重排的基礎(chǔ)上,進(jìn)行()維匹配確定同名像點可以提高定向的效率。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣沓上?。