A.極坐標(biāo)法
B.平行線法
C.套繪斷面法
D.交會(huì)法
E.支距法
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A.極坐標(biāo)法
B.坐標(biāo)法
C.偏角法
D.三角測量法
E.切線支距法
A.線路的縱斷面是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地面起伏情況
B.線路縱斷采用用直角坐標(biāo)法繪制，以中樁的里程為橫坐標(biāo)，比例尺通常表示，1：2000或1：l000
C.斷面是根據(jù)外業(yè)測量資料繪制而成，非常直觀地體現(xiàn)地面現(xiàn)狀的起伏狀況
D.線路的橫斷面是以中平測量的要求測出各里程樁的高程，繪制表示沿線起伏創(chuàng)情況
E.繪制橫斷面的縱橫比例尺相同，一般采用1：100或1：200
A.測繪竣工圖
B.放樣出施工中線
C.設(shè)備安裝測量
D.地面控制和地下控制
E.放樣出施工腰線
A.GPS測量
B.導(dǎo)線測量
C.三角測量
D.中線法
E.三角高程測量
A.橋梁竣工測量
B.橋址地形圖測繪
C.橋梁施工控制網(wǎng)建立
D.高程測
最新試題
在利用航空攝影測制1：1000地形圖的像片平面控制測量中，下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是（）
某單位利用SWDC-4相機(jī)進(jìn)行數(shù)字航空攝影，制作1：2000比例尺數(shù)字線劃圖，要提交的成果資料不包括（）
DEM成果中，達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為（）
下列遙感波段中，對(duì)植被敏感的波譜范圍是（）波段。
1：2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上，每個(gè)柵格的尺寸與其對(duì)應(yīng)實(shí)地距離之比為（）
一般來說，衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向（）
要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑，應(yīng)采用（）方法。
近景攝影時(shí)發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對(duì)重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點(diǎn)，此時(shí)正確的做法是（）
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，內(nèi)定向需要借助（）來完成。
采用RFM方程成像模型進(jìn)行遙感衛(wèi)星影像定向是因?yàn)椋ǎ?/p>