如圖3.1.4.6所示，已知條形基礎(chǔ)基寬2m，作用在基底上的相應(yīng)于荷載效應(yīng)標準組合時的三角形荷載引起的基底附加壓力值的最大值P。-150kPa，則此條形基礎(chǔ)邊緣線a點下z=4.5m處的豎向附加應(yīng)力為（）kPa。（）
A.8.90
B.17.76
C.10.07
D.20.15
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A.39.64
B.9.91
C.18.46
D.36.93
A.159.72
B.87.52
C.21.88
D.39.93
A.12.6
B.21
C.50.4
D.84
A.45.5、53.5
B.45.5、13.5
C.5.5、13.5
D.77.5、53.5
已知矩形基礎(chǔ)底面尺寸為4m×3m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標準組合時，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的偏心豎向力F=550kN，偏心距為1.42m，埋深為2m，其他條件見圖3.1.3.6，則基底最大附加壓力為（）kPa。（）
A.98.57
B.553.76
C.147.59
D.276.88
最新試題
假定底板單位長度的最大彎矩設(shè)計值為80kN～m，其他條件同題目（6），分布筋采用HPB300級（fy=270N/mm2），確定基礎(chǔ)底板的配筋（主筋／分布筋），最合理的是（）項。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗算結(jié)果符合下列（）項。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項。（）
柱邊h0／2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計值（kPa），最接近下列（）項。
確定最大彎矩截面處的彎矩設(shè)計值M（kN·m／m）最接近下列（）項。
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計值M=360kN·m（沿長邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項
假定填土采用粉質(zhì)黏土，其重度為19kN／m3（干密度大于1650kg／m3），土對擋土墻墻背的摩擦角（為墻背填土的內(nèi)摩擦角），填土的表面傾角β=10°，q=0，確定主動土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。
假定δ=0，已計算出墻頂面處的土壓力強度σ1=3.8kN／m，墻底面處的土壓力強度σ2=27.83kN/m，主動土壓力EA=79kN／m，確定主動土壓力EA作用點距離擋土墻地面的高度z（m）最接近下列（）項。
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設(shè)計值最接近下列（）項。