A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.有線廣播系統(tǒng)
D.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)
E.通信電源系統(tǒng)
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A.人工收費(fèi)
B.半自動(dòng)收費(fèi)
C.封閉式收費(fèi)
D.全自動(dòng)收費(fèi)
A.采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)
B.交通事件的排除
C.處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)、査詢、打印功能
D.通行券的管理
A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B.10kV高壓線路只能采用電纜線路
C.低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路
A.局域網(wǎng)
B.交換機(jī)
C.可變信息標(biāo)志
D.傳輸通道
A.具備減速性能
B.具備防滑性能
C.具備視線誘導(dǎo)性能
D.具備逆反射性能
最新試題
關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的有（）。
（）是指從車輛進(jìn)入收費(fèi)道路開始到實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，車輛交納通行費(fèi)直到費(fèi)款安全進(jìn)入存儲(chǔ)點(diǎn)以及能提供各種收費(fèi)過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)是（），是運(yùn)輸相關(guān)系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息的共享和交通運(yùn)輸?shù)木C合智能化管理。
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)和（）。
交通工程及沿線設(shè)施包括（）
（）是指提供上級(jí)管理部門及相關(guān)信息中心的交通信息，實(shí)現(xiàn)信息共享。
ETC 入口車道的配備設(shè)備有（）。
（）有計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)兩種形式。
照明系統(tǒng)的功能有（）。