A.監(jiān)理工程師的有關(guān)權(quán)限
B.監(jiān)理單位
C.監(jiān)理內(nèi)容
D.總監(jiān)理工程師姓名及所賦予的權(quán)限
E.監(jiān)理合同
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A.機(jī)房應(yīng)限制電磁干擾源
B.主干光纜只能用多模光纜
C.機(jī)房應(yīng)滿足照度要求
D.機(jī)房凈高大于1.8m
E.機(jī)房環(huán)境溫度范圍是18—28℃
A.各種標(biāo)志線涂刷時,應(yīng)及時糾正偏差,允許偏差為±20mm
B.標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直,允許偏差為±2。
C.標(biāo)志線線寬允許偏差為0~+5%。每線段縱向允許偏差為+50mm
D.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時,必須與原線重合,橫向允許偏差為0~+10mm
E.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時,必須與原線重合,縱向允許偏差為0~+10mm
A.塔臺管制席
B.進(jìn)近管制席
C.助理管制席
D.地面管制席
E.主任管制席
A.協(xié)助建設(shè)單位與施工單位編寫開工報告
B.協(xié)助建設(shè)單位編制投標(biāo)文件
C.核查施工圖設(shè)計和預(yù)算
D.協(xié)助組織設(shè)計投標(biāo)工作
E.協(xié)助建設(shè)單位與中標(biāo)單位商簽承包合同
A.飛行程序設(shè)計
B.雷達(dá)管制
C.機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機(jī)場管理條例
A.單向發(fā)光、雙向發(fā)光、全向發(fā)光
B.定向發(fā)光、雙向發(fā)光、全向發(fā)光
C.單向發(fā)光、全向發(fā)光、全向定向發(fā)光
D.定向發(fā)光、全向發(fā)光、全向定向發(fā)光
A.機(jī)場所在地的縣以上地方人民政府
B.機(jī)場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
A.5~8
B.4~7
C.3~6
D.2~5
A.構(gòu)型、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構(gòu)型、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍
A.三維坐標(biāo)
B.直角坐標(biāo)
C.極坐標(biāo)
D.空間坐標(biāo)
最新試題
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗證要求的是()。
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS?