單項(xiàng)選擇題目前車輛中應(yīng)用最普遍的同步器類型是（）

A.分開式
B.常壓式
C.自增力式
D.慣性式


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1.單項(xiàng)選擇題鼓式制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)部分是（）

A.制動(dòng)鼓
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)底板
D.制動(dòng)蹄

2.單項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器的自調(diào)裝置是利用（）調(diào)整的

A.活塞密封圈的彈性變形
B.活塞
C.摩擦片
D.都不是

3.單項(xiàng)選擇題離合器分離杠桿不平將導(dǎo)致（）

A.分離不徹底
B.結(jié)合不完全
C.操作費(fèi)力
D.散熱差

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大將導(dǎo)致（）

A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向不靈敏
C.轉(zhuǎn)向抖動(dòng)
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向助力泵皮帶過(guò)松會(huì)導(dǎo)致（）

A.無(wú)法轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.以上都不對(duì)