A、金屬部件的厚度成正比；
B、金屬的溫度成正比；
C、蒸汽和金屬之間的傳熱量成正比。
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A、基本不變；
B、減少；
C、增大。
A、低負(fù)荷時(shí)節(jié)流損失小，效率高；
B、負(fù)荷變化時(shí)，高壓部分蒸汽溫度變化小，所在區(qū)熱應(yīng)力?。?br />
C、對(duì)負(fù)荷變動(dòng)的適應(yīng)性好。
A、一機(jī)一爐單元制；
B、一機(jī)二爐單元制；
C、一機(jī)一爐或一機(jī)二爐單元制。
A、銷(xiāo)釘文承定位；
B、懸接銷(xiāo)和鍵支承定位；
C、Z形懸掛銷(xiāo)中分面支承定位。
A、動(dòng)力臂大于阻力臂
B、動(dòng)力臂小于阻力臂
C、動(dòng)力臂等于阻力臂
最新試題
什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)有哪些？影響動(dòng)態(tài)特性的因素有哪兩個(gè)方面，各有哪些因素？
當(dāng)進(jìn)汽量變化時(shí)節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化；反動(dòng)式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化？
汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)由哪幾個(gè)部分組成？DEH控制系統(tǒng)有哪些反饋控制回路？DEH控制系統(tǒng)有哪些基本功能？
多級(jí)汽輪機(jī)裝置的經(jīng)濟(jì)性用哪些指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)，中間再熱汽輪機(jī)的熱耗率如何表示？
簡(jiǎn)述凝汽設(shè)備的組成及作用；凝汽式汽輪機(jī)的排汽冷凝方式有哪幾種，各有何特點(diǎn)？
當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量變化時(shí)，凝汽式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)的各中間級(jí)和末級(jí)的比焓降如何變化；背壓式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)的各中間級(jí)和末級(jí)的比焓降如何變化？
汽輪機(jī)各級(jí)的比焓降或速比變化時(shí)其反動(dòng)度如何變化，沖動(dòng)級(jí)與反動(dòng)級(jí)相比其變化有何不同？
多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力是如何形成的，如何平衡？
影響中間再熱凝汽式汽輪機(jī)功率的初終參數(shù)是指哪幾個(gè)參數(shù)？如何確定這些參數(shù)變化時(shí)汽輪機(jī)功率的變化量，有何意義？寫(xiě)出主蒸汽壓力變化時(shí)引起的功率變化量的偏微分表達(dá)式。
軸封孔口的流動(dòng)狀態(tài)如何判別，軸封漏汽量及汽封齒數(shù)如何計(jì)算？高低齒汽封和平齒汽封各用在汽輪機(jī)的哪些部位？