CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。

車軸輪座降級修，最多可以降6級。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。