單項選擇題關(guān)于車輛制動時所產(chǎn)生的載荷,以下說法正確的是
A.車輛制動時所產(chǎn)生的載荷是由于列車開始制動瞬間引起相鄰車輛間的縱向沖擊
B.全列車所有車輛均發(fā)生制動作用后,車輛間的縱向沖擊消失,制動力瞬間增大至最大值
C.制動時鋼軌給予車輛的最大制動力方向與車輛運行方向相同
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1.單項選擇題CRH1車體結(jié)構(gòu)組焊時,車頂彎梁和側(cè)立柱之間通過連接
A.點焊
B.弧焊
C.氣焊
2.單項選擇題VT611型擺式轉(zhuǎn)向架是()自己研制、開發(fā)成功的電動車組非動力轉(zhuǎn)向架。
A.日本
B.德國
C.法國
3.單項選擇題209T型轉(zhuǎn)向架的輪對軸箱裝置為
A.導框式
B.無導框式
C.其它
最新試題
制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
車軸修復后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
題型:判斷題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復時,須將砂紙卷在半圓銼上進行。
題型:判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標準?
題型:問答題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型:判斷題
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
題型:問答題
CRH2型車軸徑修復時,距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題
簡述車軸修復整備要求。
題型:問答題