單項選擇題西歐等許多國家的貨車轉(zhuǎn)向架則沿用剛性構(gòu)架轉(zhuǎn)向架形式,采用
A.第一系懸掛
B.第二系懸掛
C.第三系懸掛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題21T軸重提速貨車轉(zhuǎn)向架包括
A.K2
B.K5
C.K7
2.單項選擇題按車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞又可分為心盤集中承載、()、心盤部分承載三種方式
A.心盤側(cè)向承載
B.心盤橫向承載
C.非心盤承載
3.單項選擇題下列關(guān)于車體載荷的選項中說法不正確的是
A.作用在車體上的側(cè)向力包括風(fēng)力和離心力
B.計算車體的離心力時通常是按照整車的離心力進(jìn)行計算
C.扭轉(zhuǎn)載荷按扭矩作用于車體枕梁所在的垂直平面內(nèi)
4.單項選擇題下列屬于專用貨車的是
A.U60W
B.GF4
C.B23
5.單項選擇題以下關(guān)于車鉤三態(tài)的說法不正確的是
A.當(dāng)車鉤處于閉鎖位置時,鉤舌不能繞舌銷向外自由轉(zhuǎn)動
B.當(dāng)車鉤處于開鎖位置時,鉤鎖仍然擋住鉤舌
C.當(dāng)鉤鎖處于開鎖位置時,繼續(xù)提升鉤鎖銷,車鉤將處于全開狀態(tài)
最新試題
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型:問答題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型:判斷題
車軸輪座降級修,最多可以降6級。
題型:判斷題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
題型:判斷題
簡述車軸修復(fù)整備要求。
題型:問答題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型:問答題
制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
題型:問答題
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
題型:判斷題