車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

下列各閥中屬于方向控制閥的是（）。

液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。

簡(jiǎn)述盤形凸輪的劃線過程。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

澆鑄軸承合金，需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫，鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑，常用的助溶劑是（）。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。