按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。

以下船舶需在6級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。

在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。

在臺風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。

對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長。

近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。

“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達到6級以上。

船舶撤離時機應(yīng)能確保自航施工船舶在（）級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。

出海拖航的拖輪(包括使用外單位的)應(yīng)為（）。

在臺風(fēng)襲擊中，當(dāng)風(fēng)力達到（）級時，機動船應(yīng)備機抗臺，船長應(yīng)在駕駛臺指揮，輪機長應(yīng)下機艙指揮。