多項(xiàng)選擇題施工總進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A.編制說(shuō)明
B.施工總進(jìn)度計(jì)劃表
C.分批工程施工工期一覽表
D.效益量化指標(biāo)
E.資源需求量及平衡表


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1.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目部應(yīng)按（）下達(dá)的開(kāi)工令指定的日期開(kāi)工。

A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理工程師
C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線路（）。

A.無(wú)需調(diào)整
B.必須立即采取措施加快
C.允許暫時(shí)落后
D.利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整

3.多項(xiàng)選擇題港航工程中實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較常用的方法有（）。

A.橫道圖比較法
B.列表比較法
C.產(chǎn)值效益比較法
D.資金周轉(zhuǎn)率比較法
E.前鋒線網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃比較法

4.單項(xiàng)選擇題在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。

A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位
B.對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的
C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整
D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

5.單項(xiàng)選擇題在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，落后的非關(guān)鍵線路（）。

A.因其是非關(guān)鍵線路，無(wú)需調(diào)整
B.必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)整
C.若其前方有足夠的時(shí)差可利用，預(yù)見(jiàn)其發(fā)展趨勢(shì)良好，可不予調(diào)整
D.必將轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路