A.標準配套的船舶
B.五級工況下
C.一定的土質(zhì)、泥土距離
D.挖l0000方土
E.中等熟練的船員
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A.實測值
B.施工圖
C.初步設(shè)計
D.初步設(shè)計調(diào)整值
A.土石方工程
B.港池、航道挖泥工程
C.基礎(chǔ)工程
D.港池炸礁工程
E.混凝土工程
A.可以直接套用
B.尚應(yīng)考慮施工中倒運的損失量
C.尚應(yīng)考慮混凝土運輸中的損失量
D.尚應(yīng)考慮砂、石篩洗中的耗損量
A.可直接套用
B.需乘以一個擴大系數(shù)
C.根據(jù)不同情況分別乘以系數(shù)
D.需乘以一個折減系數(shù)
A.2%
B.4%
C.5%
D.6%
最新試題
編制預(yù)算時，《沿海港口水工建筑工程定額》的內(nèi)容（）。
內(nèi)河航務(wù)建筑工程，當其基價定額直接費低于100萬元時，其定額直接費應(yīng)乘以()系數(shù)。
《沿海港口水工建筑工程定額》是沿海港口建設(shè)工程編制（）的主要依據(jù)。
港口與航道工程定額中半干硬性混凝土的坍落度以（）為基準。
編制概算時，應(yīng)用本定額算出定額直接費和基價定額直接費后（）。
應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。
內(nèi)河整沉建筑工程，當其基價定額直接費低于200萬元時，其定額直接費應(yīng)乘以（）系數(shù)。
疏浚工程定額中的“萬方艘班數(shù)”是指在（）條件下需要的船舶艘班數(shù)。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中細骨料是以中、粗砂為準編制的，若用細砂時，水泥用量增加（）。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中規(guī)定半干硬性混凝土設(shè)計坍落度每增減1cm，水泥用量相應(yīng)增減（）。