A.通信方式
B.通信頻率
C.航次信息
D.出發(fā)和抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間
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A.氣象
B.海洋
C.指揮
D.監(jiān)測(cè)
A.縣級(jí)以上人民政府
B.海上搜救中心
C.海上搜救中心成員單位
D.參與救助行的救助力量
A.有用人單位的,按照國家和省有關(guān)工傷保險(xiǎn)規(guī)定執(zhí)行
B.無用人單位的,由險(xiǎn)情發(fā)生地的設(shè)區(qū)的市人民政府按照工傷保險(xiǎn)的項(xiàng)目以及標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用;難以界定險(xiǎn)情發(fā)生地的,由戶籍所在地市級(jí)人民政府按照工傷保險(xiǎn)的項(xiàng)目以及標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用
C.符合國家和省見義勇為規(guī)定的,依法給予獎(jiǎng)勵(lì)并授予榮譽(yù)稱號(hào)
D.符合烈士評(píng)定條件的,依法評(píng)定為烈士
A.搜尋救助應(yīng)急處置與救援
B.專業(yè)設(shè)施設(shè)備購置與維護(hù)
C.海上搜救中心的日常運(yùn)行
D.獎(jiǎng)勵(lì)海上搜尋救助行動(dòng)中表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人
A.應(yīng)急值班
B.24小時(shí)值班
C.通信聯(lián)絡(luò)
D.獎(jiǎng)懲
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
()負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作,定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁(限)航等交通管制措施。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動(dòng)的,由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,對(duì)單位處五萬元以下的罰款,對(duì)個(gè)人處()的罰款。
能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級(jí)。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁(限)航等交通管制措施時(shí),()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后,實(shí)施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。