A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
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A.轉(zhuǎn)角盤中心
B.轉(zhuǎn)角盤前端
C.轉(zhuǎn)角盤后端
D.前后均可
A.5~8cm
B.6~8cm
C.6~9cm
D.7~9cm
A.微機(jī)控制
B.晶體管
C.電子
D.傳統(tǒng)
A.塑料
B.金屬物
C.絕緣
D.不導(dǎo)電
A.油耗
B.爆震概率
C.車速
D.空調(diào)制冷溫度
A.電子點(diǎn)火系統(tǒng)
B.電控點(diǎn)火系統(tǒng)
C.超導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)
D.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)
A.噴油量過大
B.進(jìn)氣量過大
C.含鉛汽油
D.爆震
A.極型
B.面跳火
C.標(biāo)準(zhǔn)型
D.座型
A.脈沖
B.電流
C.電壓
D.模擬
A.加熱法
B.冷卻法
C.紅外線測(cè)溫法
D.診斷儀檢測(cè)法
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。