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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.能加強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性，保持行駛路線和行駛方向
B.可對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制進(jìn)行干預(yù)，避免出現(xiàn)事故的極限情況的發(fā)生
C.目前，大部分轎車都配置了ESP
D.一般越野路況此功能也適用

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。

A.通常由火花塞、點(diǎn)火線圈及相關(guān)傳感器等元件組成
B.產(chǎn)生的強(qiáng)烈的電火花，在最佳點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)燃可燃混合氣
C.采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制點(diǎn)火
D.有專門的高壓直流電源給火花塞供電

3.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。

A.水冷
B.風(fēng)冷
C.凝氣冷卻
D.電機(jī)冷卻

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）

A.控制器內(nèi)部主要由接口電路、控制主板、IGBT模塊（驅(qū)動(dòng)）、預(yù)充電容、放電電阻、電流感應(yīng)器、扼流圈、殼體水道等組成
B.預(yù)充電容在接高壓電路時(shí)能給電容充電，在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)保持電壓的穩(wěn)定
C.放電電阻在斷開高壓電路時(shí)，通過電阻給電容放電
D.在放電電路故障時(shí)，報(bào)送放電超時(shí)故障，但不用切斷高壓供電

6.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）

A.非承載式車身帶有獨(dú)立的車架，車架是車輛的骨架，車身安裝在車架上，不承受載荷
B.承載式車身，其車身和骨架融合在一起，共同起到承載作用
C.轎車基本上都是承載式車身，車身不同部位使用不同強(qiáng)度的鋼材（或鋁材）
D.為了降低車身重量，車身部分或全部使用了鋼材料

9.單項(xiàng)選擇題乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

A.普通斜交胎
B.帶束斜交胎
C.子午線輪胎
D.經(jīng)緯線輪胎

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在50%左右
B.氣缸缸徑略大于活塞直徑
C.曲柄半徑與活塞行程相等
D.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門保持全開所測(cè)得的速度特性曲線，稱為負(fù)荷曲線