在城市規(guī)劃中，根據(jù)最小風(fēng)頻原則對(duì)居住用地進(jìn)行（）布局是合理的。

居住區(qū)內(nèi)道路分為（）。

工程地質(zhì)條件不包括（）。

中國(guó)的城市化隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，特別是改革開放政策的實(shí)施，出現(xiàn)了加快發(fā)展的勢(shì)頭，但就整個(gè)過(guò)程看，仍屬于鄉(xiāng)村人口和產(chǎn)業(yè)向各級(jí)中心城市集聚的向心型城市化階段，這一階段的主要特點(diǎn)是（）。

如果該小區(qū)附近即將興建地鐵，而導(dǎo)致附近同類房產(chǎn)的價(jià)格上漲，這是由于（）的作用。

城鎮(zhèn)體系規(guī)劃有（）。

不屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的是（）。

居住區(qū)的規(guī)模，通常以（）作為主要標(biāo)志。

居住區(qū)內(nèi)必須配套設(shè)置居民汽車停車場(chǎng)、停車庫(kù)，并應(yīng)符合的規(guī)定正確的是（）。

不屬于城市規(guī)劃術(shù)語(yǔ)的是（）。