A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)因素
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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A.2萬(wàn)元
B.3萬(wàn)元
C.4萬(wàn)元
D.5萬(wàn)元
A.規(guī)定較高的保費(fèi)額和較高的自負(fù)比例
B.規(guī)定較高的等待期和較高的自負(fù)比例
C.規(guī)定較高的免賠額和較高的自負(fù)比例
D.規(guī)定較高的免責(zé)期和較高的自負(fù)比例
A.超短期出口信用保險(xiǎn)
B.短期出口信用保險(xiǎn)
C.中期出口信用保險(xiǎn)
D.長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)
A.用于支付退保金或用于生存給付
B.用于支付退保金或用于死亡給付
C.用于支付退保費(fèi)或用于生存給付
D.用于支付退保費(fèi)或用于死亡給付
A.綜合紅利分配方式
B.現(xiàn)金紅利分配方式
C.直接紅利分配方式
D.增額紅利分配方式
最新試題
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫(kù),對(duì)于車庫(kù)的損失,()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
在計(jì)算賠款時(shí),如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的,則()。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以()條款約定為準(zhǔn)。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無(wú)責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。