A.無(wú)民事行為能力或者限制民事行為能力
B.因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾10年
C.擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、經(jīng)理，對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾7年
D.擔(dān)任因違法被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起未逾5年
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A.死亡保險(xiǎn)
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C.兩全保險(xiǎn)
D.人身意外傷害保險(xiǎn)
A.意外死亡給付和意外傷殘給付
B.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的死亡
C.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的殘疾
D.因年老而導(dǎo)致的自然死亡
A.十
B.二十
C.三十
D.五十
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
A.分紅保險(xiǎn)的紅利實(shí)質(zhì)上是保險(xiǎn)公司的盈余。盈余就是保單資產(chǎn)份額高于未來(lái)負(fù)債的那部分價(jià)值
B.保險(xiǎn)公司的精算等相關(guān)部門每年都要計(jì)算盈余中可作為紅利分配的數(shù)額，并由公司基于商業(yè)判斷予以決定分配的數(shù)額，此決定分配的數(shù)額稱為可分配盈余
C.盈余(或紅利)的產(chǎn)生是由很多因素決定的，但最為主要的因素是利差益(損)、死差益(損)和費(fèi)差益(損)
D.對(duì)于以死亡作為保險(xiǎn)責(zé)任的壽險(xiǎn)，死差益(損)是由于實(shí)際死亡率大于(小于)預(yù)定死亡率而產(chǎn)生的利益(損失);當(dāng)保險(xiǎn)公司實(shí)際投資收益率高于(低于)預(yù)定利率時(shí)，則產(chǎn)生利差益(損);當(dāng)公司的實(shí)際營(yíng)業(yè)費(fèi)用少于(大于)預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)費(fèi)用所產(chǎn)生的利益(損失)時(shí)，則產(chǎn)生費(fèi)差益(損)
最新試題
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書(shū)的工作稱為（）。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無(wú)責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說(shuō)法正確的是（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹(shù)，樹(shù)倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。