A.各級(jí)公路
B.高速公路
C.二級(jí)公路
D.一級(jí)公路
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A.有線廣播系統(tǒng)
B.收費(fèi)站內(nèi)對(duì)講主機(jī)
C.收費(fèi)亭內(nèi)對(duì)講分機(jī)
D.通信線纜
A.滲溝
B.排水溝
C.滲井
D.檢查井
A.8%
B.10%
C.12%
D.14%
A.混合料拌和
B.混合料攤鋪
C.施工溫度
D.混合料碾壓
A.1~2
B.1~3
C.1~4
D.1~5
最新試題
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。