A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
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A.拱式橋
B.梁式橋
C.吊橋
D.斜拉橋
A、橋面(或軌頂)與設(shè)計洪水位之高差
B、橋面(或軌頂)與通航凈空頂部之高差
C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差
D、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之高差
A、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤5m
B、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤4m
C、涵洞多孔全長<8m和單孔跨徑<5m
D、涵洞多孔全長<8m和單孔跨徑<4m
A.凈矢高
B.計算矢高
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.凈矢高
B.計算矢高
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。