A、少量的溢油著火，用化學干粉、泡沫滅火器或水霧均可
B、貨油艙著火，用甲板泡沫系統(tǒng)或二氧化碳系統(tǒng)，水柱可用于重油火
C、船用廚房著火，用二氧化碳滅火器或化學干粉滅火器
D、燃油設備著火，使用泡沫或霧狀噴水
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你可能感興趣的試題
A、可以用水柱撲滅機艙底部的污油火
B、用水滅火時要注意可能對貨物造成的損失
C、用水滅火時要注意保持船舶的穩(wěn)性
D、為有效接近火源，應用開花水流
A、甲類火的最佳滅火劑是水
B、油船油艙著火最好用二氧化碳撲滅（泡沫）
C、乙炔氣著火可用干粉撲滅
D、7150滅火劑可以撲滅金屬火
A、木材和木制物
B、紡織品和纖維
C、塑料和橡膠
D、輕金屬
A、用石棉毯罩住燃燒物使之與空氣隔絕
B、向著火艙釋放氮氣沖淡空氣中的含氧量
C、關閉火場的通風孔、門窗，停止或減少氧氣的供給
D、水霧罩住燃燒物滅火（冷切法）
A、移走火場周圍的可燃物，與燃燒物分隔開來，不使火勢蔓延，并使燃燒因缺乏可燃物而停止
B、將燃燒物迅速移到安全地點或投入海中
C、關閉可燃液體進入燃燒地點的閥門
D、用石棉毯將燃燒物罩住(窒息法)
最新試題
船舶承運危險貨物時，應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是（）。
滅火人員的數(shù)量和質量是制定火災應急計劃考慮的因素之一。
手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
船舶發(fā)生火災，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應打開所有通風。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
下列哪一種情況嚴禁通風？（）
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質一樣發(fā)生自燃。
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前，應關閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。