A、發(fā)出警報(bào)并指出失火位置
B、盡可能堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)視火情
C、采取一切措施對(duì)火勢(shì)進(jìn)行控制
D、以上均對(duì)
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A、為船上消防隊(duì)指明著火點(diǎn)
B、提供有關(guān)處理火災(zāi)類型的資料
C、是否需切斷某些通風(fēng)系統(tǒng)
D、以上均對(duì)
A、5分鐘
B、3分鐘
C、2分鐘
D、1分鐘
A、輪機(jī)長(zhǎng)
B、大管輪
C、二管輪
D、三管輪
A、5分鐘
B、4分鐘
C、3分鐘
D、2分鐘
A、50%
B、40%
C、30%
D、25%
最新試題
大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢(shì)較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。