A、控制火勢
B、使用就近的消防器材
C、監(jiān)視火情并向現(xiàn)場指揮報告情況
D、以上均對
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A、開始進行檢查清理
B、關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場36小時
C、立即戴上呼吸器進艙清理
D、看具體情況而定
A、切斷電源、油路
B、隔離危險品
C、冷卻火場周圍空間
D、以上都是
A、有經(jīng)驗的船員
B、身強力壯的船員
C、受過專門培訓(xùn)的人員
D、消防隊隊長
A、進入火場救火
B、打開門探明火情
C、關(guān)閉門窗、斷絕通風(fēng)
D、以上都可以
A、三管輪
B、二管輪
C、大管輪
D、輪機長
最新試題
危險貨物裝在甲板上時，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
船舶裝運危險貨物時，為便于防護，一般將其配裝在主甲板上。
在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負責(zé)，由三副負責(zé)管理。