單項(xiàng)選擇題防護(hù)主要應(yīng)做到:

A、切斷通向火場(chǎng)的電源、線路
B、隔離危險(xiǎn)品及貴重物品
C、冷卻火場(chǎng)周圍
D、A+B+C


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于援救被火圍困人員,下述不正確的是:

A、原則上應(yīng)在控制火勢(shì)的同時(shí),優(yōu)先救出被圍人員
B、雖火勢(shì)較大,發(fā)展迅猛,但救援通道暢通,則應(yīng)在全力控制的同時(shí)救人
C、火勢(shì)蔓延迅速,救援通道受阻,則應(yīng)先控制火勢(shì)和撲救,再設(shè)法救人
D、無論如何,應(yīng)首先救人

2.單項(xiàng)選擇題火災(zāi)發(fā)生后,決定通風(fēng)與否的依據(jù)是:

A、是否有利于控制火勢(shì)
B、是否有利于撲滅火災(zāi)
C、有人員被圍時(shí),必須通風(fēng)
D、A和B

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于火災(zāi)后的通風(fēng),下述不正確的是:

A、在未探明火情前,嚴(yán)格控制通風(fēng)
B、已探明火情,可根據(jù)情況決定是否通風(fēng)
C、滅火力量不足時(shí),應(yīng)斷絕通風(fēng)
D、有人員被圍時(shí),必須通風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題被指派入艙探火的人員首先應(yīng)具備的素質(zhì)是:

A、良好的心理素質(zhì)
B、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)
C、應(yīng)急時(shí)的反應(yīng)能力
D、良好的身體素質(zhì)

5.單項(xiàng)選擇題入艙探火人員應(yīng)是:

A、木匠和一水
B、水手長和一水
C、接受過專門訓(xùn)練的人
D、機(jī)匠長和機(jī)工

最新試題

船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)

題型:判斷題

高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。

題型:判斷題

火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。

題型:判斷題

一般來說,在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種

題型:判斷題

所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。

題型:判斷題

易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。

題型:判斷題

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。

題型:判斷題

船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。

題型:判斷題

按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題