A、駕駛室
B、廚房
C、油漆間
D、載有一般貨物的貨艙
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A、①②④⑤
B、①～④
C、①～③⑤
D、①～⑤
A、石油產(chǎn)品的滲漏
B、通風(fēng)不良
C、泵故障產(chǎn)生高溫
D、A+B+C
A、立即停止裝卸油及洗艙等作業(yè)
B、用泡沫或水霧沿船邊噴下滅火
C、必要時(shí)把船駛離火區(qū)
D、以上都對(duì)
A、全部熱表面還沒有冷卻下來之前，仍有復(fù)燃之危險(xiǎn)
B、消防用具應(yīng)按情況處于隨時(shí)可用狀態(tài)
C、任何地方都有復(fù)燃的可能性
D、以上均對(duì)
A、關(guān)閉所有閥門
B、向艙內(nèi)施放空氣泡沫
C、向艙內(nèi)施放二氧化碳
D、用強(qiáng)水流冷卻火場(chǎng)周圍
最新試題
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。