A、及時(shí)進(jìn)行排水
B、減少盲目射水
C、條件允許時(shí)向相反舷壓載艙灌水
D、以上都對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、立即停止射水，全體船員全力以赴防止船舶傾覆
B、減少盲目射水，調(diào)用其他排水設(shè)備進(jìn)行排水
C、條件允許時(shí)往相反壓載艙灌水或用纜繩系緊船首尾
D、調(diào)用浮吊救助
A、產(chǎn)生自由液面的影響
B、水量少時(shí)，有使船舶合重心高度降低的可能
C、喪失儲(chǔ)備浮力
D、以上都對(duì)
A、在合理范圍內(nèi)應(yīng)用消防水，不能盲目射水
B、把積聚在船舶內(nèi)的水排至舷外
C、條件允許時(shí)利用加壓載水等手段增加船舶穩(wěn)性
D、依靠岸方消防隊(duì)解決
A、①～③
B、①～④
C、①～③⑤⑥
D、①～⑥
A、僅①對(duì)
B、僅②對(duì)
C、①②
D、①～③
最新試題
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。