單項選擇題向機艙內(nèi)釋放二氧化碳時應(yīng):
A、一次性釋放完畢
B、分兩次釋放,先多、后少
C、先少、后多
D、逐漸連續(xù)釋放
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題啟動二氧化碳系統(tǒng)前應(yīng):
A、切斷電源
B、停車
C、示警
D、通風(fēng)
2.單項選擇題二氧化碳氣瓶每年應(yīng)檢查有無漏氣一次,可用稱重或液面指示儀檢查,如總重減少到僅為原重的()時,應(yīng)立即充加
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
3.單項選擇題二氧化碳管系每年進行一次液壓或氣壓試驗,平時用()作暢通試驗。
A、二/水
B、四/水
C、二/壓縮空氣
D、四/壓縮空氣
4.單項選擇題甲板上消防栓的間隔距離一般為:
A、不超過20米
B、20到30米
C、20到40米
D、30米以上
5.單項選擇題萬噸級貨船至少應(yīng)配多少臺消防泵?
A、二
B、三
C、四
D、五
最新試題
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
題型:判斷題
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
題型:判斷題
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
題型:判斷題
下列哪一種情況嚴禁通風(fēng)?()
題型:單項選擇題
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
題型:單項選擇題
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
題型:單項選擇題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()
題型:單項選擇題
一般來說,在滅火時,消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
題型:判斷題
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
題型:判斷題
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
題型:單項選擇題