A、6小時(shí)
B、10小時(shí)
C、12小時(shí)
D、24小時(shí)
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你可能感興趣的試題
A、水滅火系統(tǒng)適用于任何船舶
B、二氧化碳系統(tǒng)適用于貨船凡是有可燃物的處所
C、干粉滅火系統(tǒng)主要適用于液化氣體船
D、泡沫系統(tǒng)主要適用于大型油船的貨油艙、機(jī)艙及貨油艙甲板區(qū)域
A、4平方米
B、3平方米
C、5平方米
D、6平方米
A、低膨脹率
B、中膨脹率
C、高膨脹率
D、以上均可
A、每三個(gè)月檢查一次,攤開按原折痕重卷
B、平時(shí)放置于消防栓箱內(nèi),隨時(shí)可用
C、受潮后,可陰干
D、在寒冷地區(qū)應(yīng)放盡余水,注意防凍
A、一次性全部施放
B、逐瓶施放
C、施放一定量后要不斷補(bǔ)充
D、以上均可
最新試題
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢(shì)較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。