A.1+2復用段
B.1：1復用段
C.1+1復用段保護
D.1：N復用段
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A.PDH
B.ATM
C.SDH
D.ASON
A.自愈環(huán)
B.保護電路
C.過渡數(shù)據(jù)
D.內(nèi)容保護
A.電路層
B.數(shù)據(jù)層
C.傳輸層
D.控制層
A.空間交換技術(shù)
B.時隙交換技術(shù)
C.過程控制技術(shù)
D.存儲轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)
A.邏輯業(yè)務(wù)
B.主用業(yè)務(wù)
C.額外業(yè)務(wù)
D.開銷業(yè)務(wù)
A.TM
B.ADM
C.REG
D.DXC
A.TM
B.ADM
C.REG
D.DXC
A.星型
B.樹型
C.鏈型
D.環(huán)型
A.星型
B.樹型
C.鏈型
D.環(huán)型
A.星型
B.樹型
C.鏈型
D.環(huán)型
最新試題
TBA-2880型列車廣播機設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進行手動主備切換，人機交互界面中將會顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能（）
在采集信息點模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
（）提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報告的功能。
車次號解碼器故障會影響下列哪項業(yè)務(wù)通信（）
（）通過與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
通用式機車電臺不需通信部門維護的是（）
用光時域反射儀測試時，當距離小于10公里，應(yīng)選擇（）nm波長。
通用式機車臺GPS天線故障影響（）
用光時域反射儀測試時，當距離大于10公里，應(yīng)選擇（）nm波長。