A.參與分紅的險種就應(yīng)采取較保守的定價假設(shè)
B.利率敏感型險種的利率假設(shè)一般使用當(dāng)前市場利率，而將大部分利率風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保戶
C.保費遞減的定期保險的退保率要高于均衡保費的定期保險的退保率，而保費遞增的險種的退保率往往很低
D.若某險種初期現(xiàn)金價值較高，就會導(dǎo)致較高的退保率。為在競爭中處于有利地位，保險公司可能降低目標(biāo)利潤，而目標(biāo)利潤的降低又會改變定價假設(shè)
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A.該產(chǎn)品必須包含一項或多項保險責(zé)任
B.該產(chǎn)品至少連接到一個投資賬戶上
C.保險保障風(fēng)險和費用風(fēng)險由保險公司和投保人共同承擔(dān)
D.投資賬戶的資產(chǎn)單獨管理
A.保險人
B.承包人
C.受益人
D.被保險人
A.企業(yè)財產(chǎn)保險
B.利潤損失保險
C.工程保險
D.特殊風(fēng)險保險
A.要約人
B.受讓人
C.受益人
D.承保人
A.保監(jiān)會
B.保險代理人
C.保險經(jīng)紀人
D.保險人
A.保險與儲蓄都是以現(xiàn)在的剩余資金做未來所需的準備，即同為“未雨綢繆”之計，因而都體現(xiàn)一種有備無患的思想
B.保險與儲蓄的消費者不同保險的消費者必須符合保險人的承保條件，經(jīng)過核保，可能會有一些人被拒?；蛴袟l件地承保;儲蓄的消費者可以是任何單位或個人，一般沒有特殊條件的限制
C.保險與儲蓄的技術(shù)要求相同，可以集合多數(shù)面臨同質(zhì)風(fēng)險的單位和個人來分攤少數(shù)單位和個人的損失，需要有特殊的分攤計算技術(shù)，也可以使用本金加利息的公式，無須特殊的分攤計算技術(shù)，
D.保險與儲蓄的行為性質(zhì)不同保險用全部投保人交納的保險費建立的保險基金對少數(shù)遭受損失的被保險人提供補償或給付，是一種互助行為;而儲蓄是個人留出一部分財產(chǎn)做準備，以應(yīng)對將來的需要，無須求助他人，完全是一種自助行為
A.公平性原則
B.合理性原則
C.穩(wěn)定性原則
D.適度性原則
A.資金多少
B.財產(chǎn)多少
C.責(zé)任大小
D.出資比例或者協(xié)議的約定
A.1030美元
B.1300美元
C.1146美元
D.5150美元
A.保險事故概率
B.費率
C.賠付金額
D.賠付率
最新試題
保險公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實性，核定更換項目、維修項目、修復(fù)費用、施救費等，確定物損、人傷賠償費用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
在財產(chǎn)保險中，被保險人的索賠時效（）。
被保險人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。
下列不屬于查勘工作量范圍的是（）。
盜搶險一般要求在（）內(nèi)通知保險公司。
保險公司根據(jù)被保險人提供的單證、事故責(zé)任認定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費用單據(jù)，按照保險合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計算賠償額，并繕制賠償計算書的工作稱為（）。
在機動車保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對于更換玻璃1500元費用應(yīng)由（）來負責(zé)賠償。
張某開車不小心擦掛自己車庫門，造成車輛受損，經(jīng)過保險公司定損500元。車投保了交強險、機動車損失險和商業(yè)第三者責(zé)任險。張某能獲得的保險賠償金額為（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強險、機動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
安全帶單獨使用，可降低多少死亡率（）。