一提單對所運(yùn)貨物批注如下：“ONEWOODENCASEBESTRENGTHENEDBYTWOIRONSTRIPS”。這份提單是()

備運(yùn)提單經(jīng)承運(yùn)人加注（）和（）之后，便可與已裝船提單具有同樣效力。

L/C規(guī)定的最遲裝運(yùn)期為3/25，貨物出運(yùn)后的15天內(nèi)交單，L/C效期為4/5。受益人取得的提單上“onboard”日期為３／２４，則受益人最遲應(yīng)于()交單

推定交貨

為保證進(jìn)口商收貨,海運(yùn)提單必須作成記名抬頭。

信用證項(xiàng)下匯票的付款人必定是進(jìn)口商。

通常，為了保證單單一致，如果匯票是開給付款行或開證行的話，則發(fā)票的抬頭必須相應(yīng)地作成付款行或開證行。

管轄提單的國際公約有三個(gè)，它們是（）、（）、（）。

鐵路運(yùn)單、郵包收據(jù)和航空運(yùn)單共有的特點(diǎn)是()

保單顯示“投保一切險(xiǎn)”,表示其中不包括()承保的范圍