單項選擇題船舶所有人對因船舶造成的債務(wù)以其海上財產(chǎn)為限，并有賴于債權(quán)人對債務(wù)的海上財產(chǎn)主要采取強制措施，這種船舶所有人責任限制制度是（）。
A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價制度
D.金額制度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶所有人的責任限制以海上財產(chǎn)為限，并有賴于債權(quán)人對其海上財產(chǎn)采取強制措施，但當海上財產(chǎn)超過債務(wù)人應(yīng)承擔的債務(wù)時，債權(quán)人應(yīng)將超過部分退還債務(wù)人，該制度是（）。
A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價制度
D.并用制度
2.單項選擇題船舶所有人的責任限制以其海上財產(chǎn)為限，并將其海上財產(chǎn)主動交給債權(quán)人，但當其海上財產(chǎn)超過其應(yīng)承擔的債務(wù)時，超過部分債權(quán)人可不退還，則該種制度是（）。
A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價制度
D.并用制度
3.單項選擇題船舶所有人對貨主負賠償責任，但若在事故航次中船舶滅失，則貨主基本得不到賠償?shù)拇八腥素熑蜗拗浦贫仁牵ǎ?/a>
A.執(zhí)行制度、船價制度和金額制度
B.委付制度、執(zhí)行制度和金額制度
C.委會制度、執(zhí)行制度和船價制度
D.以上都是
4.單項選擇題船舶所有人對因船舶所造成的債務(wù)，一般可以在兩種或兩種以上的方法中選擇一種作為計算其賠償數(shù)額的方法，則該種船舶所有人責任限制制度是（）。
A.超額遞減的金額制度
B.并用制度
C.選擇制度
D.執(zhí)行制度
5.單項選擇題在下述的船舶所有人責任限制制度中，（）對船舶所有人最為有利。
A.選擇制度
B.執(zhí)行制度
C.金額制度
D.委付制度
最新試題
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
題型：單項選擇題
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
題型：單項選擇題
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
題型：單項選擇題
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
題型：單項選擇題
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
題型：單項選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
題型：單項選擇題
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題