船舶發(fā)生火災，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應打開所有通風。

所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。

實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。

船舶某處失火，在未查明火情前應斷絕通風。查明后，在采取行動時，應控制通風

手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜

“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄。

一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種

發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前，應關閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。

大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）

差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點，適用于起居處所和機器處所