A.按保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)
B.按承保方式
C.按實(shí)施方式
D.按險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)
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A.賠償金額總和以主車的責(zé)任限額為限
B.由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的三者險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.賠償金額總和以掛車的責(zé)任限額為限
D.主車和掛車各承擔(dān)一半的賠償金額
A.國(guó)務(wù)院
B.政府
C.中央銀行
D.金融機(jī)構(gòu)
A.3
B.4
C.5
D.6
A.0.6-1.3
B.0.65-1.35
C.0.7-1.4
D.0.75-1.45
A.社員代表大會(huì)
B.董事會(huì)
C.股東大會(huì)
D.理事會(huì)
A.保險(xiǎn)企業(yè)
B.保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)
C.人身保險(xiǎn)公司
D.壽險(xiǎn)保險(xiǎn)公司
A.銀行危機(jī)
B.信用危機(jī)
C.貨幣危機(jī)
D.系統(tǒng)性金融危機(jī)
A.金融工具
B.金融交易
C.金融市場(chǎng)
D.金融機(jī)構(gòu)
A.自主核保系數(shù)
B.無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主定價(jià)系數(shù)
A.50
B.60
C.40
D.30
最新試題
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人（）對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
已決賠案不包括（）
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是（）。